坦贊鐵路是非洲人民的“自由之路”，也是中非人民的“友誼之路”，它也是中國、坦桑尼亞、贊比亞三國建設(shè)者用汗水和生命筑就的“鋼鐵之路”。2013年3月25日，在拜謁中國援坦專家公墓時，習近平主席指出：“我們要弘揚坦贊鐵路精神，精心珍惜和呵護中非傳統(tǒng)友誼這份寶貴財富，繼往開來，與時俱進，使中非友好合作這棵參天大樹更加枝繁葉茂，結(jié)出更加豐碩的果實�！被仡檴^斗記憶，感悟偉大精神，對于深化中非文化交流以及推動中非人民創(chuàng)造更美好的未來具有重要意義。

坦贊鐵路精神是真誠互助的精神。對這段中非人民的共同記憶，李克強總理感言：“這就是我們同命運、共患難的奮斗歷史，是我們永遠珍視的寶貴精神財富，是中非關(guān)系未來發(fā)展的不竭源泉�！敝蟹侨嗣襁@種真誠互助的精神，體現(xiàn)在鐵路建設(shè)的方方面面。在坦桑尼亞前總統(tǒng)尼雷爾向中國政府提出援建請求之際，中國政府在建設(shè)中傾全國之力，所用機床達500多臺。中國人民的幫助也建立起了坦贊兩國人民的友誼。在恢復聯(lián)合國合法席位的斗爭中，坦贊兩國四次提案，特別是在1971年，坦桑尼亞代表利用對聯(lián)合國議事程序的熟識，擊敗了美國提案。當聽到恢復新中國合法席位之后，坦桑尼亞代表薩利姆在聯(lián)合國大廳喜極而舞，他回憶說：“那種狂喜是努力爭取換來的。作為中國的朋友，高興是不言而喻的。”這種友誼，不因時間而磨滅，更因歲月流逝而彌足珍貴。歷史親歷者贊比亞開國總統(tǒng)卡翁達這樣回顧他和中國領(lǐng)導人的友誼，“毛澤東主席和周恩來總理都認為我們是真心誠意的。正是基于此，我們建立了友好關(guān)系，這是真誠的友誼”。他深信中國是“全非洲偉大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。

坦贊鐵路精神是科學務(wù)實的精神。鐵路是現(xiàn)代化的標志，建設(shè)鐵路必須有科學精神，中國專家在勘測、設(shè)計和施工等環(huán)節(jié)認真細致、精益求精。根據(jù)1965年赴坦桑尼亞實地考察的結(jié)果，周恩來總理提出了修建鐵路的三原則：一、修建標準要比坦既有鐵路高；二、不能靠人海戰(zhàn)術(shù)，要大量使用施工機械；三、要研究工期，坦贊鐵路到底多長時間能夠修成。在勘測和設(shè)計工作中，中方專家貫徹上述原則，詳盡收集沿線地質(zhì)、地貌信息，進行了艱苦的實地測量。1969年7月，坦贊兩國的實地勘測工作基本結(jié)束，同年12月，坦贊鐵路勘測報告最終完成。報告指出，在經(jīng)濟方面，“本線建成后，對坦贊兩國獨立自主、自力更生地發(fā)展民族經(jīng)濟、提高人民生活水平，都將起著極為重要的作用”。工程估價為“人民幣9億至10億元”。在鐵路設(shè)計的最后階段，一種充分展現(xiàn)“中國智慧”的思路破解了坦贊兩國因制動方式不同而僵持不下的困局。周恩來總理提出了一種“彼此結(jié)合”的思路，在坦桑尼亞境內(nèi)采用空氣式，到贊比亞境內(nèi)換成真空式，并將這項技術(shù)難題交給了北京二七車輛廠來完成，工人只用三天就攻克難關(guān)，解決了問題，試制出了制動設(shè)備。技術(shù)難題的破解令兩國代表深受感動，卡翁達總統(tǒng)后來也曾感謝周恩來總理，“對一些專家都認為無法解決的技術(shù)問題，居然找到了解決的辦法，從而推動了坦贊鐵路的建設(shè)”。

坦贊鐵路精神是艱苦奮斗的精神。艱苦的環(huán)境和宏大的工程需要人們拼搏，同時，環(huán)境越艱苦，工程越宏大，就越能喚起人們的斗志。開工典禮后，目睹中國專家的精湛技術(shù)和簡陋生活環(huán)境，尼雷爾總統(tǒng)流下了熱淚，他表示，“讓我國人民參觀修建中的坦贊鐵路，他們可以從中國專家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艱苦奮斗’！”坦桑尼亞境內(nèi)的姆林巴至馬坎巴科是“全線的關(guān)鍵地段”，在鐵路建設(shè)的“姆馬攻堅”中，三國工人充分展現(xiàn)了奮斗精神。正是發(fā)揚了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主義精神，三國工人在陰暗潮濕、狹窄低矮、空氣污濁的洞內(nèi)工作，最終在硝煙中完成了一座座宏偉堅固的隧道。坦贊鐵路穿越高山、峽谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿線許多地區(qū)荒無人煙，野獸群居出沒，全線工程浩大，技術(shù)復雜，施工條件異常艱苦。有160多位建設(shè)者為坦贊鐵路獻出了寶貴生命，其中有65位是中國援建人員。

坦贊鐵路精神是平等友愛的精神。中國在國際交往中平等對待小國、弱國、窮國，真心幫助這些國家走上獨立發(fā)展的道路。在第二次訪問中國時，尼雷爾稱贊中坦友誼是“一種最不平等的平等之間的友誼”。在火車全線通車時，尼雷爾感慨道：“鐵路的修建過程自始至終都體現(xiàn)了雙方的平等關(guān)系……中國向我們展示了改革創(chuàng)新和國與國之間相互團結(jié)的真正含義�！痹�1976年鐵路正式交接那天，無數(shù)坦桑尼亞群眾蜂擁到達累斯薩拉姆車站，像慶祝重大節(jié)日一樣載歌載舞，他們用不流利的中文高呼“感謝中國人民的偉大援助”，在場的中國專家無不為之動容。這種平等關(guān)系，更體現(xiàn)在中國專家平等待人、尊重朋友的情感之中，他們以“三心”對待非洲朋友，即對朋友傳授技術(shù)要熱心，幫助朋友要耐心，對朋友的成長要關(guān)心。中國專家的真摯情感，贏得了非洲朋友的尊重。有位當?shù)乩瞎と嘶貞�，“中國專家確實是誠心誠意地在教我們，他們只有確信我們已經(jīng)掌握了工作技能才會離開”。另一位老工人也講，“我發(fā)自內(nèi)心地說，中國人到非洲搞建設(shè)，真是為非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中國為坦贊鐵路培訓各種專業(yè)人員1257人，占全路人員總數(shù)的1/6。大批工人不僅為鐵路運營提供了人力資源，也為坦贊兩國發(fā)展儲備了知識。正如美國學者蒙潔梅所評價的，建設(shè)坦贊鐵路使非洲青年成長為“嚴守紀律的工人和高素質(zhì)的公民，他們能夠從更高的角度審視進步和發(fā)展問題，并規(guī)劃他們未來的圖景”。

回顧歷史，三國人民攜手共筑友誼之路和鋼鐵之路的奮斗歲月，凝聚成坦贊鐵路精神；放眼未來，發(fā)展中非人民友誼，推動“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建中非命運共同體，為世界人民作出新的更大貢獻，都需要立足新時代弘揚這種精神。坦贊鐵路精神緣起于被壓迫人民爭取自由的斗爭，弘揚這一精神要在中非人民實現(xiàn)復興夢的進程中得以實現(xiàn)。這個進程是鞏固亞非人民團結(jié)、發(fā)展中非命運共同體、爭取人類解放世界歷史的重要篇章。弘揚坦贊鐵路精神的根本要在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，振興坦贊鐵路使其重現(xiàn)輝煌。坦贊鐵路的振興將成為弘揚坦贊鐵路精神最堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。鐵路的振興有助于這一精神的傳播和傳承，有助于中非人民共同記憶這段反抗大國、爭取獨立“一起哭過的歷史”，也將深化對中非命運共同體的歷史認知和情感共鳴，從而為振興鐵路貢獻強大精神力量。

（本文系浙江師范大學非洲研究院資助課題“中國對非洲文化外交的成效與影響研究”（FYZS201403）階段性成果）

（作者單位：中國延安干部學院教學科研部）